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Curitiba (PR), 12 de dezembro de 2025 – A EPR Litoral Pioneiro celebrou nesta sexta-feira (12) o início das obras de ampliação da BR-277 em evento com autoridades federais, estaduais e municipais, lideranças regionais e representantes das comunidades atendidas. A intervenção integra o ciclo de R$ 1,5 bilhão em ampliações no 3º ano do contrato da concessionária, nas rodovias BR-277, BR-153 e BR-369, com entregas previstas para o primeiro bimestre de 2027.
Nesta fase, o trecho urbano entre Curitiba e São José dos Pinhais receberá 32 quilômetros de terceiras faixas, conjunto que qualifica a mobilidade local com construção de outras novas estruturas, como vias marginais, ciclovias e acessos mais seguros. O projeto prevê ainda o alargamento e a recuperação de 15 viadutos e pontes, 20 estruturas de contenção, 3,2 quilômetros de marginais e a construção de uma nova passarela próxima ao Parque Peladeiro, no bairro Cajuru.
Confira a maquete 3D da obra:
A ampliação elevará a capacidade do segmento mais movimentado da BR-277, reduzindo congestionamentos nos horários de pico, diminuindo o tempo de deslocamento e ampliando a segurança dos usuários. As melhorias trarão viagens mais previsíveis para quem depende da rodovia diariamente — estudantes, trabalhadores, ciclistas, famílias — e também apoiarão o transporte de cargas em direção ao Porto de Paranaguá, tornando o corredor mais adequado, moderno e seguro.
“Ao modernizar esse trecho urbano da BR-277, avançamos em uma entrega que promove desenvolvimento sustentável e amplia oportunidades reais para a região, ao mesmo tempo em que garantimos mais segurança, fluidez e maior previsibilidade para as viagens de famílias, trabalhadores e motoristas profissionais — tudo em linha com nosso compromisso de gerar prosperidade compartilhada às comunidades atendidas pelo vetor da rodovia”, afirma José Carlos Cassaniga, diretor-presidente do Grupo EPR.
Além dos benefícios diretos à mobilidade, o projeto integra um ciclo de investimentos que deve gerar 21,7 mil empregos diretos, indiretos e pelo efeito renda. No final de novembro, a concessionária lançou a duplicação de 60 quilômetros da BR-153 no Norte Pioneiro, e as obras da BR-369 avançam para a etapa final de licenciamento ambiental, consolidando o conjunto de entregas previstas para o terceiro ano de concessão.
As obras serão desenvolvidas em diversas frentes simultâneas. Durante a execução dos serviços, a EPR Litoral Pioneiro adotará planejamento operacional voltado a reduzir ao máximo os impactos no dia a dia da população, com equipes dedicadas ao monitoramento constante do tráfego e à realização de ajustes sempre que necessário. As intervenções seguem o modelo de atuação da EPR baseado em diálogo permanente, escuta ativa e informações claras aos usuários. A concessionária informará os usuários com antecedência sobre intervenções e condições de circulação por meio de seus canais oficiais – site, redes sociais e atendimento operacional. O atendimento 24 horas pelo 0800 277 0153 permanece disponível para dúvidas, orientações e acionamentos.
Rumo ao Porto de Paranaguá e o litoral paranaense
A ampliação da BR-277 integra o processo de modernização do corredor que liga Curitiba ao Litoral e ao Porto de Paranaguá e o litoral paranaense, um trecho que concentra tanto circulação logística quanto fluxos intensos de moradores, trabalhadores e turistas. Nesse contexto, a EPR Litoral Pioneiro avança em um modelo que concilia as demandas metropolitanas, a vocação portuária e entende como administrar o impacto direto da infraestrutura na vida das comunidades atendidas.
No caso de Paranaguá, a concessionária deverá compatibilizar a rodovia com o tecido urbano, ajustando conflitos de tráfego, reorganizando acessos e melhorando a mobilidade local. O projeto previsto para os próximos anos inclui intervenções capazes de integrar cidade e corredor logístico, garantindo deslocamentos mais seguros e fluídos, além de qualificar o acesso às áreas portuárias, turísticas e residenciais.
Esses investimentos integram o Conexão Litoral, programa que orienta a construção do primeiro corredor logístico sustentável entre Curitiba e Paranaguá, conciliando mobilidade urbana, eficiência operacional e desenvolvimento regional.
“Esta é uma grande obra para o Estado, para acompanhar o crescimento que vem acontecendo na produção do Paraná. É um projeto bem feito, dedicado e que ouve a demanda dos que produzem no dia a dia em nosso estado”, comenta o governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior.
Para o diretor da ANTT, Severino Medeiros, “a ampliação da BR-277 é um compromisso com o presente e com o futuro do Paraná. Faremos essa obra com seriedade regulatória, excelência na execução e foco no que realmente importa: a vida das pessoas e a força da nossa economia”
Em seus primeiros meses de atuação, desde fevereiro de 2024, a EPR Litoral Pioneiro realizou um conjunto de entregas essenciais para recuperar as condições de tráfego e elevar o padrão operacional das rodovias, com serviços de pavimentação e drenagem, reforço de sinalização, recuperação de pontes e viadutos, implantação do atendimento operacional 24 horas e a solução definitiva para o km 40 da BR-277. No segundo ano, 2025, avançou na recuperação profunda do pavimento, iniciou a modernização dos sistemas de controle de cargas com a instalação dos equipamentos de pesagem em movimento (HS-WIM) e desenvolve o projeto do Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros. Essas ações preparam a malha e consolidam as bases operacionais para o ciclo de ampliação de capacidade que se inicia com a obra anunciada.
A estruturação financeira desse programa de investimentos foi realizada em parceria com o BNDES, com o financiamento de R$ 6,4 bilhões para todo o ciclo de obras da EPR Litoral Pioneiro. Em seus primeiros 7 anos de contrato, a concessionária executará 350 quilômetros de duplicações, 138 quilômetros de faixas adicionais e 73 quilômetros de vias marginais. No total são R$ 12,4 bilhões de investimentos ao longo dos 30 anos da concessão.
